Automatische hydraulische Überladebrücke für Gruben mit kundenspezifischen Größen und Ladekapazitäten für Lagerladerampen

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Automatische hydraulische Überladebrücke für Gruben mit kundenspezifischen Größen und Ladekapazitäten für Lagerladerampen

Automatische hydraulische Überladebrücke für Gruben mit kundenspezifischen Größen und Ladekapazitäten für Lagerladerampen

Automatische stationäre, feste, hydraulische Überladebrücke oder Rampe: Wird in Laderampen oder Docks verwendet, um zu

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BESCHREIBUNG

Basisinformation.
Modell Nr.DL
BesonderheitAutomatisch
ZertifizierungCE, ISO 9001
Standardgröße2500*2000*500 (kundenspezifisch verfügbar)
TransportpaketKunststofffolie
Spezifikation6000–15000 kg
WarenzeichenKENVO
HerkunftShanghai, China
Produktionskapazität10000 Stück/Jahr
Produktbeschreibung

Automatische stationäre, feste hydraulische Dock-Planiermaschine oder Dock-Rampe:
Wird in Laderampen oder Docks verwendet, um die direkte Einfahrt von Gabelstaplern in die LKW-Container zu ermöglichen. Es kann das Laden verbessern und
hohe Entladeeffizienz, daher weit verbreitet in modernen Lagerhäusern und Fabriken.

Automatic Pit Hydraulic Dock Leveler with Customized Sizes and Loading Capacity for Warehouse Loading Bays



Automatic Pit Hydraulic Dock Leveler with Customized Sizes and Loading Capacity for Warehouse Loading Bays




Automatic Pit Hydraulic Dock Leveler with Customized Sizes and Loading Capacity for Warehouse Loading Bays


Beschreibung:

Dockrampe oder Laderampe, weit verbreitet in Laderampen von Logistikzentren, Lagerhäusern und Versandbereichen von Fabriken.
Orien. In den meisten Fällen liegt der Containerboden des LKWs nicht auf gleicher Höhe mit dem Boden der Laderampe. Und das führte dazu
dass Gabelstapler oder Trolleys nicht zum Be- oder Entladen von Gütern in Container verwendet werden dürfen. Der Transport der Waren erfordert viel Arbeit
von Hand. Dies wird einen sehr geringen Wirkungsgrad haben.
Aber mit einer automatischen Überladebrücke lässt sich dieses Problem perfekt lösen. Die stationäre feste Überladebrücke wird platziert
in eine vorgefertigte Betongrube auf der Verladerampe. Ein Hydraulikmotor treibt die Plattform auf und ab und sorgt so für eine nahtlose Bewegung
Verbindung zwischen Raumboden und LKW-Boden. Dann können Gabelstapler oder Trolleys Waren schnell auf der Überladeplattform transportieren.
orm. Dadurch wird die Be- und Entladeeffizienz deutlich verbessert und es wird viel Arbeit gespart.
Merkmale:
1. Die gesamte Baugruppe kann 120 % der Standard-Nennlastkapazität tragen. Unter statischem Druck von 24 Stunden,
Die Verformung liegt innerhalb von 3 mm. Und nachdem der Druck nachgelassen hat, erholt sich die Verformung.
2. Der Plattformboden besteht aus hochfestem 8 mm oder mehr dickem Stahlblech. Oberfläche wird mit Nutfräser bearbeitet
ling, um es rutschfest zu machen.
3. Scharnier und Schaft sind einer Superhochtemperatur-Wärmebehandlung unterzogen, um die Verformung zu reduzieren
4. Der gesamte Satz hydraulischer Antriebsstationen wird aus Europa importiert und verfügt über eine stabile Leistungsabgabe. Es kann unter hohen Fre-
Frequenz aufgrund der sehr niedrigen Arbeitstemperatur des Öls. Hochwertige Dichtung verhindert Öllecks.
5. Oberflächenbehandlung: Mit Epoxidharzfarbe beschichtet, sehr langlebig und hoch korrosionsbeständig.
Komplette Laderampe oder Dock:
Loading Bay ist eine komplette Baugruppe aus Deckentor, Dock-Planiermaschine und Dock Shelter&Seal. Es ist weit verbreitet in Lagerhäusern zu sehen.
Haus-, Fabrik- und Logistikbranche. Diese drei Teile arbeiten zusammen, um die Ladeeffizienz zu verbessern und den Innenraum zu schützen
Umgebung. Wir können das komplette Set für Sie anbieten. Weitere Einzelheiten finden Sie auf der Seite „Sektionaltor und Dock Shelter“.

Automatic Pit Hydraulic Dock Leveler with Customized Sizes and Loading Capacity for Warehouse Loading Bays



Automatic Pit Hydraulic Dock Leveler with Customized Sizes and Loading Capacity for Warehouse Loading Bays